31省区市新增境外输入5例省区市新后续还会进行版本的迭代……大家反馈的排队问题已经在计划之内了。
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省区市新后续还会进行版本的迭代……大家反馈的排队问题已经在计划之内了。
除了OTA之外，增境宝马今年还在中国市场推出一系列车机端数字化科技，包括BMW智能个人助理、全新一代BMW数字钥匙，车载短视频及腾讯小场景等。
展开全文主持人陈晓楠对话宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在讲话中，外输与会的宝马高管不断强调自己在传统企业或是豪华企业中的第一，外输正在数字化的道路上快步迈进。
高乐认为，省区市新如何在新的时代定义豪华，省区市新除了服务和设计，还包括对客户的需求进行精准的定义和满足，这将成为豪华汽车的新趋势，而这方面的工作和数字化建设紧密相关。
这个旅程任重道远，增境而我们正在这一征程中全力以赴。
在过去一年中，外输主要精力是数字化新基建。
宝马集团在中国拥有超过470万保有量，省区市新更拥有千万名粉丝。
10月底，增境SPARK全新经销商运营平台将上线，并启动经销商端试点。
我们的目标是创造车内车外一体化、外输线上线下一体化、端对端的高档品牌体验。
推动经销商网络软硬件升级和数字化转型，省区市新不仅可以为经销商降本增效，更重要的是优化客户体验。
而且整个OTA效率很高，增境只需20分钟。
除了OTA之外，增境宝马今年还在中国市场推出一系列车机端数字化科技，包括BMW智能个人助理、全新一代BMW数字钥匙，车载短视频及腾讯小场景等。
02让20万辆车享受OTA实际上数字化对于宝马来说并不是一个新战略，省区市新在宝马中国电子电气及自动驾驶高级副总裁申科远博士看来，省区市新宝马在数字化方面已经独领风骚超过20年，我们的BMWiDrive智能人机交互系统已经发展到了第七代，现在有1400万台高度互联的BMW汽车在路上行驶，所以说数字化是流淌在BMW血液中的DNA。
将线上与线下相结合的不光是与用户的互动方式，增境还有宝马对经销商网络的管理模式。
文/宋双辉软件定义汽车、外输数字化是这两年汽车行业的热词，外输不过在我们的固有印象中，这个领域似乎是特斯拉那些新势力的强项，传统车企在这方面是落后的，一些大品牌的新车上市不久就因为软件问题被迫召回的新闻也见诸报端。
梅晓群透露，为了实现这个目标，今年领悦上线了以客户ID为基础的客户数据平台，这也豪华品牌中的第一家。