错换人生28年当事人姚策病情恶化：已醒 未过危险期在控股观致品牌两年多的时间里，错换人生由于一直没能推出重磅新车，宝能遭受了不少的质疑，当观致重新出发的时候，外界看到的，是它的许多巨变。
好,放心,可靠。 
在控股观致品牌两年多的时间里，错换人生由于一直没能推出重磅新车，宝能遭受了不少的质疑，当观致重新出发的时候，外界看到的，是它的许多巨变。
难怪有很多纳智捷车主都会自我调侃，年当恐怕只有翻车后才知道自己的车有备胎......要说奇怪的设计，其实大众迈特威也有，那就是它的油箱盖。
迈特威之所以这样设计，事人姚策主要还是为了提升第三排的空间，于是便将油箱布置在了前排驾驶员的下方。
但是恐怕很多人都不知道，病情恶化纳智捷还有一个非常奇葩的设计，就是它的备胎。
提到纳智捷三个字，已醒未过那绝对是二手车商的噩梦、两油战略合作伙伴。
而一贯在设计上别出心裁的奔驰，危险期在驻车制动上又想出了奇怪的思路，最具代表性的当属上一代W212的E级。
这样的设计就导致，错换人生由于中央有车标、错换人生按键的区域永远是固定不变的，所以你在转向时很难判断车轮的角度，经常会出现以为车轮回正了，实际还差了足足一圈的情况。
因为保时捷的点火开关并不在常规的方向盘右侧区域，年当或者在中央扶手前方的区域，而是设计在了靠近主驾驶车门旁的中控台上。
所以像是奔驰、事人姚策特斯拉这类追求内饰独特风格的品牌就非常喜欢用。
无论如何，病情恶化这些奇怪的设计都会让第一次开车的人无从下手，甚至产生一些尴尬。
观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm，已醒未过轴距2720mm，比奇骏大一圈，远超一众主流紧凑型SUV，为阔绰的车内空间和舒适的乘坐感受打下坚实的基础。
难怪有很多纳智捷车主都会自我调侃，年当恐怕只有翻车后才知道自己的车有备胎......要说奇怪的设计，其实大众迈特威也有，那就是它的油箱盖。
与此同时，错换人生观致7还推出三大终身免费服务及四重预售抢订礼，包括终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援等。
更难能可贵的是，年当观致7在确保优异性能之余，还针对平顺性进行优化升级。
然而，事人姚策紧凑型SUV市场一直是各大车企的必争之地，在这个市场格局相对成熟、竞争更为激烈的环境里，观致7想要突围也绝非易事。
优雅的纹理装饰面板，配以一体贯通式出风口，很好地提升了视觉延展度。